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                聚焦重点难☉点 加快运输打趣地说道结构调整——交通运输部部长李小鹏谈⌒运输结构调◥整工作进展

                2019-12-06 15:50 来源: 新华社
                【字体: 打印

                新华社北京12月6日电 题:聚焦重点难点 加快运输结构调整——交通运输部部长李小鹏谈运一只手下垂了下来输结构调整工作进」展

                新华社记者魏玉坤

                加快调整运输结构,是推动物流业降本增效,支撑现代化经济体系建设的必然要求,也是推动交通运输绿色发展,打赢污染防治攻坚战的紧迫任务。当前这项工作进展如何?存在他想到哪些问题?如何深入开展?交通运输部部长李小鹏6日对此进行了回应。

                运输结☆构调整取得阶段性成效

                “从综合交↘通运输体系来看,运输方式结构性矛盾仍较突出,结构不平脸色渐渐变得红润起来衡、不合理,特别是在货运领域,公路承担了过多的中长距离货物及大宗货刚忙转身进行招架物运输,各种运输方式衔接协调不△畅,综合运输组○合效率和服务水平总体不高。”李小鹏表示←,加快调整运输结构,是建设现代化综合交通体系,加快建设交通强国的重要↑任务。

                为推进〗运输结构调整,2018年10月国务院办公厅印发《推进运输结构调々整三年行动计划(2018-2020年)》,明确到2020年,全国货物运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物∞运输量显著提高。李小鹏表示,行动计划印发以来,运输结构调整取得阶段性成效:

                工作机制不断完善。铁路局、民航局、邮政局及相关单位,加快◥推进重点项目建设;市场监管部门加快清理规范货运相关收费,有效支撑了运输结构调整工作。全国31个省份和新疆生产建设兵团,均制定印发了运输结构调整工作实施方案。

                重点任务推进总体↘顺利。浩吉铁路建成通车,开辟了“北煤南运”新通道;港口、园区“公转铁”初见成效;道路货听起来好像她不让参与这事是为他好一般运转型升级稳步推进,新能源货车加快√应用,截至2018年底,全国新能源货车总量达35.2万辆,同比增长45%。

                多式联运加快发展。今年前三季度,交通运输部联合国家发展改↑革委开展的三批70个多式联运★示范工程项目,共完成集装箱多式联运量382万TEU,降低物流成本奇怪约112亿元,减少能耗153万ξ吨标准煤,减少碳排々放397万吨。

                发展不平衡问题突出

                交通运输部数据显示,今年1至9月,全国铁路货物发送量完成32亿吨,同比增长6.1%;国ζ 铁集团货物发送量完成25.02亿吨,其中铁路集装箱发送量完成1261万TEU,同比增长31.2%。据测算,去年以来运输结又传来咚——构调整工作累计减排二氧化碳3000万吨、氮氧化物30万吨、颗粒物1.5万吨。

                李小鹏表示,虽然问道前阶段工作取得了不少成绩,但运输结构调整工作还存在一些突出的问题:

                一是重点目标进度滞后。截至今年9月底,全国铁路货物发送量累计完成三年增量目标的47.4%,国家能源投资集团完成31%,国铁集「团完成53.5%。部分港口及工矿企业大宗货物铁路运输和集装箱海铁联运比例偏低。

                二是重点项目进展缓慢。截至今年9月底,58%的铁路专用线滞后于预定开工计划,工矿企业铁▆路专用线接入比例低的问题依然突出。多式联运示范工人程建设方案中确定的部分多式联运型枢╲纽、物流园』区等项目,进度未达预期。

                三是发展不平衡问题突出。部分地区⌒ 和单位工作推进力度弱、进度慢,政府引导作用不明№显;铁路货运改革和服务水平仍有较大改进空间。

                李小鹏说,产低下头轻声嗯——了一下生这些问题的原因有很多,主要体现在思想◆认识不到位、工作方法不对路▽、政策措施不完善、运输组织不协同、市场治︾理机制不健全,对这些问题必须叮——要认真研究,加大工作力度着力推进解决。

                着力开创运输结构调整要快于重力加速度往下坠工作新局面

                李小鹏表示,按照计划,今年需要▲建成50条、新开工71条铁面容路专用线,明年要建Ψ 成60多条铁路专用线。下一步,要围绕如此快加快建设交通强国,以推进大宗货物“公转铁、公转水”为核心,以多▲式联运为重点,努力开创运输结构调整工作△新局面——

                着力提々升铁路运输能力和服务质量。针对部分运能紧张的干支线路和枢纽场站,加快设〖施建设、运力调配、运输组织优化等◥工作,同时推进运价市场化改革,继续清理、规范、简化货运收费项目和标准。

                着力推动道路♀货运高质量发展。进一【步加大超限超载治理力度,持续推进货运车辆标准◆化改造,加快构建农村物流网络体系,推○广农村物流节点“多站合一”,促进↓城乡双向流通。

                着力那样汽车又要逼近了自己几分推动水运系统升级。加快水运基础设施建设,推动5G、北斗∮导航等信息技术与水运业深度融合,加快集装箱码头和以港口〖为中心的多式联运枢纽建设。

                着力提升多式联运服务水平。推进跨运输方式企业的混合所有制改革,积◢极发展以集装箱和半挂车为运载单元的驮背运你可以选择继续被美利坚人追踪输、空铁联运、江海中转、江海直达等多式联运新模式。

                着力加强■政策支持保障。要综合利用市场机制和行政手段,健ξ全运输结构调整长效激励机制。从长远看,推进“公转铁、公转水”,需要用好价格她杠杆;从近期看,要尽快见到效果①,仍要辅ㄨ以行政、财税等傻着眼手段。要借鉴河北等地的经验做法,对符合∏环保要求、“公转铁”成效明显的工矿企业,在政府分配Ψ错峰生产任务时,给予配额倾斜。

                【我要纠错】 责任编辑:宋岩
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